სახანძრო მანქანის ძრავის ამაჩქარებელი ზოგადად კონტროლდება პედლით, რომელიც ასევე ცნობილია როგორც ამაჩქარებლის პედალი, რომელიც არის მოწყობილობა მანქანის ძრავის საწვავის მიწოდების კონტროლისთვის.
ამაჩქარებლის პედალს უნდა მართავდეს მარჯვენა ქუსლი კაბინის იატაკზე, როგორც საყრდენი წერტილი, ხოლო ფეხის ძირი მსუბუქად უნდა იყოს დადგმული ამაჩქარებლის პედალზე.გამოიყენეთ ტერფის სახსრის მოხრა და გახანგრძლივება ქვემოთ ან დასასვენებლად.ამაჩქარებლის პედლის ასვლისა და გაშვებისას გამოიყენეთ ნაზი ძალა და აწიეთ და ნელა აწიეთ.
სახანძრო მანქანის ძრავის ჩართვისას არ დააბიჯოთ ამაჩქარებლის პედალს ქვევით.უსაქმურ ამაჩქარებელზე ოდნავ მაღლა დგომა ჯობია.დაწყებისას უმჯობესია საწვავის შევსება ოდნავ ადრე გადაბმულობის შეერთების წერტილამდე.კოორდინირებული და მოქნილი.
სახანძრო მანქანის მუშაობისას დროსელი უნდა გაიზარდოს ან შემცირდეს გზის პირობებისა და რეალური საჭიროებების მიხედვით.შერჩეული გადაცემათა კოლოფი უნდა იყოს შესაბამისი, ისე, რომ ძრავა იმუშაოს საშუალო სიჩქარით და დიდი დროებით, საწვავის დაზოგვის მიზნით.კოორდინირებული უნდა იყოს ზეთის კოორდინაცია, გადაჭიმვა და ამაჩქარებლის პედალზე დადგმა.
არ დააბიჯოთ ამაჩქარებლის პედალზე, როცა სახანძრო მანქანა აღმართზე მიდის.დაბალი სიჩქარის მექანიზმის გამოყენებისას, ზოგადად მიზანშეწონილია ამაჩქარებლის ნახევრად ჩამოწევა.3. როდესაც ძრავა ჯერ კიდევ ვერ ახერხებს შესაბამისად გაზარდოს სიჩქარე, ის უნდა გადაიტანოს ქვედა გადაცემაში და შემდეგ დააჭიროს ამაჩქარებლის პედლს აჩქარებისთვის.
სანამ სახანძრო მანქანა გაჩერდება და ძრავა გამოირთვება, ჯერ ამაჩქარებლის პედლები უნდა გაათავისუფლოთ და ამაჩქარებლის პედლები არ დაარტყამთ.
ზოგადი საჭიროებები: მსუბუქად იარეთ და აწიეთ ნელა, აჩქარეთ სწორი ხაზით, იმოქმედეთ ძალით რბილად, არც ისე ნაჩქარევად, იმუშავეთ ფეხის წვერებზე უეცარი შერყევის გარეშე.
გამოქვეყნების დრო: აპრ-21-2023