Ჩარჩო | იმოძრავეთ | 8×4 (გერმანიის MAN ორიგინალური ორმაგი კაბინის ტექნოლოგია) |
სამუხრუჭე ტიპი | ორმაგი წრიული საჰაერო მუხრუჭები | |
სადგომი სამუხრუჭე ტიპი | გაზაფხულის ენერგიის შესანახი საჰაერო მუხრუჭი | |
ბორბლიანი ბაზა | 1950+4600+1400მმ | |
ძრავი | მოდელი | ᲠᲝᲒᲝᲠ Ო |
Ძალა | 327 კვტ (1900 რ/წთ) | |
ბრუნვის მომენტი | 2500 Nm @ (1050-1350r/წთ) | |
ემისიის სტანდარტი | ევრო VI | |
მანქანის პარამეტრები | Სრული წონა | 42650 კგ |
მგზავრები | 2 | |
Მაქსიმალური სიჩქარე | 100 კმ/სთ | |
თხევადი დატვირთვა | 20000 კგ წყალი + 5000 კგ ქაფი | |
Საწვავის სისტემა | 300 ლიტრიანი საწვავის ავზი | |
წინა ღერძის/უკანა ღერძის დასაშვები დატვირთვა: 44000 კგ (9000+9000+13000+13000 კგ) | ||
სახანძრო ტუმბო | წნევა | ≤1.3MPa |
ნაკადი | 6000L/min@1.0Mpa | |
სახანძრო მონიტორი | წნევა | ≤0,8 მპა |
ნაკადი | 4800ლ/წთ | |
Დიაპაზონი | ≥80 (წყალი), ≥70 (ქაფი) | |
ქაფის პროპორციატორი | ტიპი | უარყოფითი წნევის რგოლის ტუმბო |
კონტროლის რეჟიმი | სახელმძღვანელო | |
შერევის პროპორციული დიაპაზონი: 3%, 6% რეგულირებადი ორ დონეზე |